齒輪減速機過熱就該做檢查了！
齒輪減速機使用有色金屬作蝸輪，鋼材做蝸桿，它們之間是滑動摩擦，必然要產生大量熱。如果減速機出現過熱現象，就要及時做檢查了：
首先檢查齒輪減速機型號是否滿足要求，不滿足要求應調整負載或更換更大的機型；
再檢查下輸出軸與傳動裝置連接是否不當，不正確的連接也會造成設備出問題。
負載過大或電機掃膛內均會引起三相電流超過額度值導致齒輪減速機發熱，要注意電機的負載量，了解齒輪減速機使用情況，如果當齒輪減速機發生缺相運轉，先要查找原因，如果不清楚要咨詢專業人士。
如果連接良好，則應檢查潤滑油的液量、液質和是否匹配，潤滑油應按照該型號減速機說明書要求添加，不能過多或過少，如發現潤滑油變質或不匹配，應將油全部排出，并把內部清理干凈，再添加適當的潤滑油，避免不同種類的潤滑油混合使用。
除此之外，還要注意在齒輪減速機添加潤滑油時，一定要在停機狀態下進行，因為潤滑油要隨著蝸輪等零部件一起運動，在開機狀態下潤滑油足夠時，也可能顯示潤滑油不夠。
齒輪減速機是在原動機和工作機之間的單獨的減速用的部件，一般做成閉式傳動裝置，傳動件和軸、軸承等裝在鑄鐵或焊接的箱體中，是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。
